خودرو های سوپر اسپرت

2013 Dodge SRT Viper GTS

علی — Wed, 18 Apr 2012 11:44:22 GMT

بقیه در ادامه مطلب

مشخصات فنی :

type Production Car
built at Detroit, USA
engine 90º V10
position Front, Logitunal
aspiration Natural
block material Aluminum Alloy
valvetrain OHV, 2 Valves per Cyl w/VVT
fuel feed Multi-Port Electronic Injection
displacement 8400 cc / 512.60 in³
bore 103.0 mm / 4.055 in
stroke 100.6 mm / 3.96 in
compression 10.2:1
power 477.2 kw / 640 bhp @ 6150 rpm
specific output 76.19 bhp per litre
bhp/weight 410.78 bhp per tonne
torque 813.5 nm / 600 ft lbs @ 4950 rpm
redline 6200
body / frame RIM & Aluminum Panels over Steel Spaceframe
driven wheels RWD
wheel type Forged Aluminum
front tires 295/30ZR18 Pirelli P Zero
rear tires P355/30ZR19 Pirelli P Zero
front brakes Brembro Discs w/4-Piston Calipers
f brake size 32 x 355.6 mm / 1.3 x 14 in
rear brakes Brembro Discs w/Twin-Piston Calipers
r brake size 32 x 355 mm / 1.3 x 14.0 in
front wheels F 45.7 x 26.7 cm / 18 x 10.5 in
rear wheels R 48.3 x 33.0 cm / 19 x 13 in
steering Power-assisted rack-and-pinion
f suspension A-Arms w/Bilstein DampTronic Select Shock Absorbers
r suspension A-Arms wBilstein DampTronic Select Shock Absorbers
weight 1558 kg / 3431 lbs
weight distro 49.6 % / 50 %
wheelbase 2510 mm / 98.8 in
front track 62.9 mm / 2.5 in
rear track 61.0 mm / 2.4 in
length 175.7 mm / 6.9 in
width 76.4 mm / 3.0 in
height 49.1 mm / 1.9 in
transmission Tremec TR6060 6-Speed Manual
gear ratios 2.26:1, 1.58:1, 1.19:1, 1.00:1, 0.77:1, 0.63:1
final drive 3.07:1
drag 0.365 Cd
fuel capacity 70 litres or 18.48 gal.

2012 McLaren MP4-12C HS

علی — Tue, 17 Apr 2012 09:46:05 GMT

بقیه در ادامه مطلب

مشخصات فنی :

type Production Car
built at Woking, England
production 5
price $ $ 420,000
engine 90º M838T V8 w/Dry Sump Lubrication
position Mid, Longitudinal
aspiration Twin Turbo
block material Aluminum
valvetrain DOHC, 4 Valves per Cyl w/dual VVT
displacement 3799 cc / 231.83 in³
bore 93 mm / 3.7 in
stroke 69.9 mm / 2.8 in
compression 8.7:1
power 503.3 kw / 675 bhp
specific output 177.68 bhp per litre
bhp/weight 470.71 bhp per tonne
redline 8500
body / frame Carbon Fiber Monocoque 'MonoCell' w/Aluminum Front & Rear Subframes
driven wheels RWD
wheel type Forged Aluminum
front tires 235/35 R19 Pirelli PZero
rear tires 305/30 R20 Pirelli PZero
front brakes Cast Iron Discs
rear brakes Cast Iron Discs
front wheels F 48.3 x 21.6 cm / 19 x 8.5 in
rear wheels R 50.8 x 27.9 cm / 20 x 11 in
f suspension Double Wishbones w/Coil Springs, Active Hydraulic Dampers
r suspension Double Wishbones w/Coil Springs, Active Hydraulic Dampers
weight 1434 kg / 3162 lbs
weight distro 42.5 % / 57.5 %
wheelbase 2670 mm / 105.1 in
front track 1656 mm / 65.2 in
rear track 1583 mm / 62.3 in
length 4507 mm / 177.4 in
width 1909 mm / 75.2 in
height 1199 mm / 47.2 in
transmission 7-Speed Seamless Shift
tran clutch Dual-Clutch
top speed ~330 kph / 204.93 mph
0 - 1/4 mile ~10.9 seconds
0 - 100 kph ~3.3 seconds
0 - 200 kph ~9.1 seconds
combined fuel econ eu 11.7 L/100 km or 20.10 mpg-us
emission 279 g/km
Read more at

طراح BMW یک ایرانی است !

علی — Thu, 05 Apr 2012 08:12:41 GMT

ماجرای BMW در خیابان‌های تهران ریشه در تاریخ این شهر دارد. در سال‌های دهه 60 و حتی اوایل دهه70، BMW‌های قدیمی هنوز در شهر اتومبیل قشر مرفه محسوب می‌شدند. بعدها برندهای ژاپنی و کره‌ای شهر را زیر چرخ‌های‌شان گرفتند اما میان جوان‌ها گروهی ظهور کردند که 2002 BMW را با دیزاین اسپرت زیباترین خودروی جهان می‌دانستند. این روزها که جدیدترین مدل‌های BMW در تهران نگاه‌ها را خیره می‌کنند، از BMW تمام خاطرات گذشته هم تکرار می‌شود؛ تنها پس از مرور این همه خاطره با BMW در شهر است که خبر «طراح BMW یک ایرانی است» آدم را شگفت‌زده می‌کند! با آقای نادر فقیه‌زاده، طراح شرکت معروف BMW آشنا شوید.

بقیه در ادامه مطلب

زندگی یک آدم موفق

نادر فقیه‌زاده، متولد 1977 یعنی همان 1355 در تهران است. وقتی 9 ساله بود به‌دلیل ماموریت پدرش در کنسولگری ایران در فرانکفورت و هامبورگ به همراه خانواده‌اش راهی کشور آلمان شد. بعد از گرفتن دیپلم به دانشگاه رفت و مدرک فوق لیسانس خود را در رشته طراحی خودرو از دانشگاه فورتزهایم Pforzheim آلمان دریافت کرد. او دوره طراحی صنعتی را در کمپانی مرسدس بنز گذراند و از همان‌جا همکاری خود را با شرکت‌های بزرگی همچون مرسدس بنز و BMW آغاز کرد. در سال 2001 به گروه طراحان BMW پیوست و کریس بنگل معروف، بزرگ‌ترین طراح تاریخ BMW کسی بود که نادر فقیه‌زاده را مستقیما به تیم طراحی آن شرکت برد. نادر در سال 2001 درجه کارشناس ارشد را در طراحی خودرو از آن خود کرد و از آن پس در مسابقات طراحی خودرو در شرکت BMW حضور فعال داشت. او امتیاز طراحی چندسری از اتومبیل‌های این کمپانی بزرگ را نیز از آن خود کرده است. طراحی داخلی سری 7 BMW و طراحی بدنه نسل جدید سری 6 همان کمپانی از جمله کارهای او در این زمینه است. فقیه‌زاده اکنون یکی از 20 طراح مشهور BMW به حساب می‌آید و در کنار طراحان بزرگی همچون Adrian von Hooydonk، Karim habib و... کار می‌کند.

راه توانایی‌ها و علائق تا موفقیت

دوران مدرسه در رشته‌های هنری سرآمد سایرین بود و در زمان انتخاب رشته برای دانشگاه، آن رشته‌ای که در آن تواناتر بود، یعنی هنر را انتخاب کرد. نادر فقیه‌زاده همچون بسیاری از مردان دیگر عاشق اتومبیل، سرعت و رانندگی است. حتما در کودکی خیلی ماشین‌بازی کرده است البته این را خودم حدس می‌زنم؛ مگر می‌شود یک طراح خودرو هرگز در کودکی ماشین‌بازی نکرده باشد؟

او از خودمان است

نادر رابطه‌اش را با کشور زادگاهش قطع نکرده و تا‌کنون چندبار به ایران سفر کرده است. در سال 1385 شرکت ساپکو از او دعوت کرد تا به ایران بیاید و در کنفرانسی مراحل تولید یک خودرو در شرکت BMW را برای حضار توضیح دهد؛ نادر این دعوت را پذیرفت و این کنفرانس با استقبال بی‌نظیر مسئولان شرکت ایران‌خودرو، سایپا و عده زیادی از دانشجویان مهندسی و طراحی صنعتی مواجه شد. او معتقد است صنعت خودروسازی ایران باید بیشتر از دانش روز دنیا استفاده کرده و با جهان در تماس باشد. فقیه‌زاده باور دارد جوانان ایرانی پتانسیل بسیار بالایی در طراحی و هنر داشته و باید وارد روند اقتصاد شوند. او به طراحان جوان ایرانی توصیه می‌کند دقت خود را در دیدن پیرامون خود بالا ببرند و در طراحی انعطاف‌پذیری داشته و با زمان پیش بروند.

رابطه بین صنعت و دانشگاه

راه یافتن نادر به شرکت‌هایی همچون بنز و BMW خیلی دور از ذهن نبود. در پایان هر ترم تحصیلی، نمایشگاه‌هایی از کارها و پروژه‌های دانشجویان در دانشگاه محل تحصیل او برگزار می‌شد و مهمانان شناخته شده و صاحبنامی از شرکت‌های بزرگ خودروسازی آلمان از آن نمایشگاه‌ها دیدن می‌کردند. دانشجوی ترم چهار فوق‌لیسانس طراحی خودرو بود که در یکی از همین نمایشگاه‌ها از سوی 2شرکت بزرگ BMW و پورشه به همکاری دعوت شد. او به‌دلیل علاقه بیشتری که به طراحی‌های BMW داشت این شرکت را انتخاب کرد.

او هم‌اکنون 2سری طراحی تولید شده در بازار دارد، سری6 و 7 BMW. اگرچه شرکت BMW معتقد است طراحان داخلی خودرو نباید به طراحی بدنه بپردازند و طراحان باید در یک زمینه متمرکز شوند اما نادر توانسته توانایی خود را در هر 2 بخش طراحی داخلی و طراحی بدنه به نمایش بگذارد و این امتیازی است که هر طراحی از آن برخوردار نیست.

خصوصیت یک طراح BMW

طراحان BMW سرمایه‌های این شرکت هستند؛ آن‌ها باید بسیار رازدار باشند و در مورد فعالیت‌های بخش طراحی شرکت با کسی صحبت نکنند؛ نادر هم بسیار رازدار است و به همین دلیل تا‌کنون کمتر از او چیزی خوانده یا شنیده‌اید. یک دانشجوی طراحی صنعتی وقتی طرح‌های جدید BMW را با دقت مشاهده می‌کرد امضای شخصی به نام نادر توجه او را به‌خود جلب کرد و نادر فقیه‌زاده از آنجا شناسایی شد.

از او درمورد ماشین بپرس!

از مدل‌های BMW در طول تاریخ تولید خودروی این شرکت 3.0 CSL و مدل بسیار قدیمی 2000tii، M3 و X6 را می‌پسندد. غیراز BMW Lamborghini Reventon و Aston Martin DBS را دوست دارد و خودش یک بی‌ام سری 3 مدل 330 دارد.

منبع : مجله اینترنتی Kamranieh.com

هامان هاوک اس ال اس رودستر 2012

علی — Sat, 17 Mar 2012 09:39:09 GMT

مشخصات فنی :

submitted by admin
type Professionally Tuned Car
released at 2012 Geneva Motor Show
built at Germany
engine M159 90° V8 w/Dry Sump Lubrication
position Front, Longitudinal
aspiration Natural
block material Aluminum
valvetrain DOHC, 4 Valves per Cyl
fuel feed Electronic Injection
displacement 6208 cc / 378.84 in³
bore 102.2 mm / 4.02 in
stroke 94.5 mm / 3.72 in
compression 11.3:1
power 474.3 kw / 636 bhp @ 6800 rpm
specific output 102.45 bhp per litre
bhp/weight 382.67 bhp per tonne
torque 680 nm / 501.5 ft lbs @ 4850 rpm
redline 7300
body / frame Aluminum Spaceframe
driven wheels RWD
wheel type Unique Forged Anodized
front tires 245/30 ZR 21
rear tires 345/25 ZR 21
front brakes Internally Ventilated Composite Discs w/6-Piston Fixed Calipers, ABS, Brake Assist, 3-stage ESP
rear brakes Internally Ventilated Composite Discs w/4-Piston Fixed Calipers, ABS, Brake Assist, 3-stage ESP
front wheels F 53.3 x 22.9 cm / 21 x 9 in
rear wheels R 53.3 x 31.8 cm / 21 x 12.5 in
steering Rack & Pinion w/Speed Sensitive Assist
f suspension Aluminum Wishbones w/Coil Springs, Gas-Tube Shock Absorbers, Anti-Roll Bar
r suspension Aluminum Wishbones w/Coil Springs, Gas-Tube Shock Absorbers, Anti-Roll Bar
weight 1662 kg / 3661 lbs
wheelbase 2680 mm / 105.5 in
front track 1682 mm / 66.2 in
rear track 1653 mm / 65.1 in
length 4638 mm / 182.6 in
width 1939 mm / 76.3 in
transmission AMG Speedshift DCT 7-speed
tran clutch Dual Clutch
gear ratios 3.40:1, 2.19:1, 1.63:1, 1.29:1, 1.03:1, 0.84:1, 0.72:1
final drive 3.67:1
top speed ~320 kph / 198.72 mph
0 - 100 kph ~3.6 seconds

تک آرت پورشه911 کاررا کوپه 2012

علی — Sat, 03 Mar 2012 06:35:23 GMT

بقیه در ادامه مطلب

مشخصات فنی :

submitted by admin
type Professionally Tuned Car
released at 2012 Geneva Motor Show
built at Leipzig, Germany
engine Flat-6
position Rear, Longitudinal
aspiration Natural
ignition Coil-On-Plug
block material Aluminum
valvetrain Chain-Driven DOHC, 4 Valves per Cyl w/VVT
fuel feed Electronic Direct Injection
displacement 3800 cc / 231.89 in³
bore 102 mm / 4.02 in
stroke 77.5 mm / 3.05 in
compression 12.5:1
power 294 kw / 394.3 bhp @ 7400 rpm
specific output 103.76 bhp per litre
bhp/weight 282.65 bhp per tonne
torque 440 nm / 324.5 ft lbs @ 5600 rpm
redline 7800
body / frame Unitary Steel & Aluminum Monocoque w/Aluminum Panels
driven wheels RWD
wheel type TECHART Formula III forged
front brakes Ventilated Discs w/6-Piston Aluminum Calipers
f brake size 34 x 340 mm / 1.34 x 13.4 in
rear brakes Ventilated Discs w/6-Piston Aluminum Calipers
r brake size 28 x 330 mm / 1.1 x 13.0 in
steering Rack & Pinion w/Power Assist
f suspension MacPherson Struts w/Coil Springs, PASM Dampers, Anti-Roll Bar
r suspension Multi-Link w/Coil Springs, PASM Dampers, Anti-Roll Bar
weight 1395 kg / 3076 lbs
wheelbase 2450 mm / 96.5 in
front track 1538 mm / 60.6 in
rear track 1516 mm / 59.7 in
length 4491 mm / 176.8 in
width 1808 mm / 71.2 in
height 1295 mm / 51.0 in
transmission 7-Speed Manual or 7-Speed Automatic
gear ratios 3.91:1, 2.29:1, 1.55:1, 1.30:1, 1.08:1, 0.88:1, 0.71:1
final drive 3.44:1

منبع:پارسان کار

Pagani Zonda S with Bodykit in Japan

علی — Tue, 21 Feb 2012 13:07:29 GMT

بقیه در ادامه مطلب

2012 BMW M6 Coupe

علی — Thu, 16 Feb 2012 17:41:02 GMT

بقیه در ادامه مطلب

مشخصات فنی :

type Production Car
built at Dingolfing, Germany
body stylist Nader Faghihzadeh
engine S63 TwinPower Turbo V8
position Front Longitudinal
aspiration Twin Scroll Turbochargers
block material Aluminum
valvetrain DOHC, 4 Valves per Cyl w/Double-Vanos
fuel feed Electronic Direct Injection
displacement 4395 cc / 268.20 in³
bore 88.3 mm / 3.5 in
stroke 89.0 mm / 3.5 in
power 412 kw / 552.5 bhp @ 6000 rpm
specific output 125.71 bhp per litre
bhp/weight 312.15 bhp per tonne
torque 680 nm / 501.5 ft lbs @ 1500 rpm
body / frame Unitary Steel Monocoque
driven wheels RWD
front tires 265/40 R19 102Y
rear tires 295/35 R19 104Y
front brakes Ventilated Discs w/Single-Piston Calipers
f brake size 36 x 400 mm / 1.4 x 15.7 in
rear brakes Ventilated Discs w/Single-Piston Calipers
r brake size 24 x 396 mm / 0.9 x 15.6 in
front wheels F 48.3 x 24.1 cm / 19 x 9.5 in
rear wheels R 48.3 x 26.7 cm / 19 x 10.5 in
steering Rack & Pinion
f suspension Double Control Arms /M-specific Elastokinematics
r suspension Multi-Link /M-specific Elastokinematics
weight 1770 kg / 3903 lbs
wheelbase 2851 mm / 112.2 in
front track 1630 mm / 64.2 in
rear track 1612 mm / 63.5 in
length 4898 mm / 192.8 in
width 1899 mm / 74.8 in
height 1368 mm / 53.9 in
transmission 7-Speed Automatic
tran clutch Double-Clutch
gear ratios 4.806:1, 2.593:1, 1.701:1, 1.277:1, 1.000:1, 0.844:1, 0.671:1
final drive 3.077:1
top speed ~305 kph / 189.41 mph
0 - 100 kph ~4.2 seconds
drag 0.33 Cd
urban fuel econ eu 14 L/100 km or 16.80 mpg-us
extra urban fuel econ eu 7.6 L/100 km or 30.95 mpg-us
combined fuel econ eu 9.9 L/100 km or 23.76 mpg-us

emission 232 g/km
منبع:پارسان کار

2012 Mini Cooper Convertible Highgate

علی — Wed, 08 Feb 2012 12:59:12 GMT

بقیه در ادامه مطلب

limousines interior design

علی — Sat, 04 Feb 2012 11:55:08 GMT

Ferrari 599 2013

علی — Wed, 11 Jan 2012 08:48:51 GMT